Ragam Modif unik azik CB

kali ini akan bahas ulas tentang info trend ragam modifikasi dari motor trends honda CB terbaik terlaris sangat maximal menarik azik unik. Modif motor CB memang sungguh banyak sekali yang menyukainya desain menarik maximal dari dulu sampai sekarang banyak sekali yang menyukai motor Honda CB ini terlebih mereka juga melakukan desain modifikasi langsung untuk lebih memaximalkan Honda CB yang memang terkenal dengan motor produksi jaman dahulu sekali. Modifikasi tidak hanya pada luar casingnya saja tetapi kadang juga pada mesinnya.

modifikasi Honda CB 100 di atas sungguh sangat menarik sekali maximal desain sangat luar biasa sekali, memiliki model modif seperti chopper ataupun harley keren hebat handal sekali menakjubkan spektakuler.

Desain modifikasi Ragam modif dari motor trend CB di atas memiliki desain modifikasi style model motor Trail hebat handal sekali dengan kekuatan mesin yang jelas juga memiliki operawatn yang berarti sehingga aan lebih tangguh lagi mungkin, cepat kuat mantap sekali modif motor CB.

Baca Juga :

modifikasi motor

• super modif dari Ninja R Satria FU Drag Air Brush
• Honda Beat | Super Modifikasi
• Yamaha F1ZR | Super Modifikasi
• Yamaha Vega R | modifikasi
• modifikasi vespa modif super motor
• vixion modif motor modifikasi
• Modif Motor dari oto mamia
• modifikasi mio trend info motor
• Ninja 150 R Modif Super Unik Style Motor Monster Energy
• modifikasi motor Zonker Harleys Kuning Baron Unik Asik
• StreetFighter Harleys Davidson modif modif
• Modifikasi Krum airbrush Harley Davidson V-Rod yang ajib
• Super Elegan Modif Honda CG125 mungkin jadi V-Rod
• Harleys Davidson Bunga Malam Hari Air Brush modif
• Modifikasi Ninja 250R Ala Motor Balap Unik
• Modifikasi Gagah Dari Ninja 250 Unik
• Kawasaki Ninja 250 Modifikasi New
• Modifikasi MotoGP | Yamaha Aerox TY
• Modifikasi Mio MotoGP
• Modifikasi Mio MotoGP merah putih
• Modifikasi Mio
• mio modifikasi velg 17 jari jari
• Honda Supra | Racing Look
• Honda Supra | modifikasi
• modifikasi yamaha xeon 125 unik
• 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Halaman 2
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Halaman 3
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Halaman 4
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Halaman 5
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

• Honda CB100 lari 147,4 km/jam belum mentok?? mantep euy…. Desember 19, 2011

  Posted by iwanbanaran in Honda.
  trackback
  Sudah sering kita bahas bahwa gen motor lawas ini acapkali menipu biker era sekarang. Bentuk klasiknya kadangkala diremehkan oleh pemotor yang hanya menjustifikasi lewat casing. Namun…IWB tahu, bahwa mayoritas sikuda besi telah mengalami perombakan total khususnya jeroan engine. Salah satu contoh adalah Honda CB100 berikut ini….
  Ajang Honda biker Day 2011 berlangsung cukup sukses. Seluruh komunitas motoris tumplek blek digunung yang terkenal keindahannya tersebut. Yup…gunung Bromo mzbro. Gunung yang menyimpan panorama luar biasa. Disanalah IWB bertemu serta berkenalan dengan biker dari berbagai penjuru tanah air. Salah satunya bro Budi Prihatoro, biker berusia 28 tahun asal kota Solo yang nunggang Honda CB100, motor klasik namun cukup menarik. Bukan karena apa mzbro…CB-ne ki ketok apik pol . Keren dan gagah. Jiwa Blogger langsung meletup-letup membuat aksi interview serta ekplorasi lebih detil dilakukan…..
  Honda CB 100 merupakan lansiran tahun 1980an. Secara desain, bro Budi menyukai bentuk klasik sikuda besi. Namun bukan biker sejati kalau tangan tidak gatal. Ingin membuatnya tampil beda, pria yang bernaung dibawah panji komunitas CCC (CB-Cyber Community) ini meminta bantuan bengkel modifikasi terkenal kota kelahirannya bernama Mac_law Custom bodywork. Ide dan konsep dikeluarkan…..muncullah niat untuk merombak menjadi Supermoto klasik atau Street Tracker. Dikerjakan oleh Mac_Law Custom, satu persatu seluruh komponen asli ditanggalkan. Mulai dari suspensi, speedometer, stang, lampu, lengan ayun, pelk, ban, headlamp dll….
  Langkah demi langkah dilalui. Ketelatenan membuahkan hasil yang memuaskan. Saat ini CB-nya sudah mengadopsi headlamp custom variasi HD, stang Kitaco fatbar, handgrip TDR, raiser stang AHRS, speedometer SIGMA BC, shockbraker depan Kawasaki Ninja 150RR…belakang YSS, tromol depan Yamaha Champ custom, pelk depan belakang TK, ban IRC Road Winner, tromol dan disk belakang NSR 150R, swing arm CBR 150…wihhh wis pokoke IWB sampe terbengong-bengong mendengar penuturannya. Part kelas tinggi semua mzbro . Perjuangannya memang nggak mubazir. Sekarang Honda CB kesayangan terlihat eye catching membuat mata siapapun tidak berkedip jika melintas dijalanan. Semua makin sempurna akibat finishing modifikasi jempolan dari sang modifikator. Apakah cukup sampai disitu??…
  Tidak!!. Tampang ganteng fisik kudu dibarengi performa mumpuni. Untuk urusan engine, doi menggandeng ahli oprek engine ternama darí Yogyakarta…..bernama Danang Cakra. Tahu siapa dia?? Danang Cakra adalah mekanik yang memegang tim balap Honda racing Rinjani Motor. Ditangan Danang…mesin standart CB akhirnya diturunkan. Penyegaran jerohan wajib dilakukan supaya stamina sijaran besi segar dan sehat kembali. Pilihan Danang jatuh pada engine Honda Tiger Revo. Piston, stang seher, klep, karbu dan pernik-pernik lain simacan dijejalkan didalam mesin lawas CB. Setelah bagian dalam sempurna, maka karbu direamer ulang…..
  Urusan filter bensin dan pengabut bahan bakar dipercayakan kepada merk Koso. Agar mesin bisa teriak tinggi tanpa diganggu limiter….mereka memilih CDI BRT Powermax Hyperband. Disinyalir…kini siCB mampu teriak hingga 12ribu RPM. Bro Budi meminta penyetingan motor lebih kearah turing…alias torsi badak ketika dirpm atas. Makanya jangan heran nafas engine gado-gado ini bak atlit…panjang mzbro!!. “ 147,4 km belum mentok mz….” ujarnya sambil menunjukkan hasil recording speedonya. Busyetttt…..sampai disini aja IWB sudah domblong dan mlongo . Wis…..bisa sampeyan bayangkan PWR sikuda besi……..
  CB adalah motor yang sangat enteng. Bobot kurang dari 100KG….dikombinasi tenaga simacan?? maut pastinya mzbro. Sebagai informasi…setelah dioprek, kini kapasitas diplacement Honda CB100nya membengkak menjadi 210 cc….sadis euy!!!. Terakhir….akhirnya IWB berkesempatan mencicipi power sikuda besi. Dipermukaan berpasir Bromo…..penyaluran tenaga ternyata cukup lembut namun menyimpan tenaga yang besar. Sekali betot…dengusan filter racing dengan mudah membikin ban sliding. Juozzz!!. Sebuah modifikasi brilian dengan tetap mempertahankan unsur klasik….
  Last…bagi penunggang CB diseluruh tanah air, semoga modifikasi yang dilakukan bro Budi bisa menginspirasi brother sekalian. Tertarik konsultasi dengan rumah modifikator siCB?? IWb cantumkan dikolom informasi bawah. So…bertemu dengan Honda CB dijalanan?? jangan terkecoh mzbro…sebab bisa jadi hanya casing doang. Tanya kenapa??…..(iwb)

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

  

  

  

  
  

  

  

  
  
  Spek Honda CB100 bro Budi Prihartono
  Head lamp : Variasi HD
  Stang : Kitaco fatbar
  Handgrip : TDR
  Slang rem F/R : TDR
  Raiser Stang : AHRS
  Speedo : Sigma BC
  Shockbraker F : Ninja 150RR
  Shockbraker R : YSS
  Tromol depan/F : Yamaha Champ Custom
  Disk depan/F : Kitaco
  Velk F/R : TK Excel 2,15 x 17 & 2,50 x 17
  Ban F/R : IRC Road Winner 110 & 130 (CBR150r)
  Tanki : Yamaha DT
  Tromol + Disk R : NSR 150R
  Swing Arm : CBR 150
  Stop Lamp : Variasi Polaris
  Rantai + Gir : TK
  Foot Step F : Yamaha Scorpio
  Foot step R : Custom
  Rangka : Diamond frame knock down
  Spatboor F/R : Handmade
  Filter karbu/bensin: Koso
  Aki : Motobatt Gel
  Mesin : Honda Tiger Revo (Tune up by Danang Cakra)
  CDI : BRT Powermax hyperband
  Knalpot : Cakra Exaust system
  Total biaya : Estimasi 20-25 jutaan (Engine dan body)
  Komunitas : CCC (CB-Cyber Community)
  Email : Honda-CB-Indonesia@yahoogroups.com
  Modified by : Mac_Law Custom Bodywork Solo
  Contact Person : Hanang Sapto Aji/08122666026
•